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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2175.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 570.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2760 | 4770 | 5020 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 43 | 7/2 | EMC | |||||
Zhanjiang到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3565 | 6030 | 6030 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3310 | 5620 | 5620 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2905 | 4960 | 5310 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3310 | 5620 | 5620 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處6日公布香港船只、港口貨物及貨柜的2017年第四季的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，其中，港口貨物吞吐量同比升5.3%，達(dá)7470萬噸。2017年全年港口貨物吞吐量同比升9.7%，達(dá)28150萬噸。
自在2011年，馬士基以18270TEU的3E級(jí)船訂單超越所有競爭對(duì)手。但隨后就出現(xiàn)超大型大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計(jì)，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到131艘。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在這一輪訂造熱潮過去之后，未來幾年就會(huì)出現(xiàn)24000TEU船的訂單，從而把船舶大型化趨勢推進(jìn)到一個(gè)新的高度。那么，船舶大型化趨勢對(duì)港口會(huì)有哪些影響？港口業(yè)是如何迎合船舶大型化趨勢的？
據(jù)悉，長榮海運(yùn)（EMC）加入了 "船舶回收透明度倡議"（SRTI），該倡議允許船舶運(yùn)營商安全地分享船舶回收的信息。
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